常用的簡易棚和汽車車棚設計方案；
1、簡易棚懸掛臂施工鉚接：懸掛臂施工采納鉚接，需審查鉚接節點，調理懸掛臂設計坡度，精確正確方能停止鉚接。靠邊一條懸掛臂精確正確後，施工另一方麵一條懸掛臂，就位精確後點焊。而後以此兩條懸掛臂為標準拉出懸掛臂的最高、最底揚程線，逐個鉚接盈餘懸掛臂。並鉚接無縫鋼管。型鋼需接長時，先鉚接頭並矯直。采納型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊靠，應按設計請求鏟去楞角。對於接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波臉型式與焊件相反，焊後氣割切除並磨平。
2、汽車車棚設計加工預備及下料：依照汽車車棚安裝圖放樣，放樣和號料時要預留焊吸收縮量和加工餘量，依據放樣作榜樣。鋼膜材改正：鋼膜材下料前必需先進行改正，改正後的偏偏向值沒有應超越標準規則的答應偏偏向值，以保障下料的品質。熱加工的型鋼先熱加工，待結冰後再號孔。鋼板預埋件及其餘整機切削鑽孔及噴防腐漆解決。
3、汽車車棚預埋件施工解決：定位預埋件施工地位，打鑽施工。請求預埋件地位精確、埋設結實。揚程偏偏向沒有大於9mm，內外位移沒有大於20mm。
